ネットワークの未来を見据え、
想像力で新たな日常のベースを構築する！
サービスネットワーク部
サービスネットワーク部門
設計構築ユニット
西 康宏
2010年入社
#経験者#インフラエンジニア#設計構築#ネットワーク#判断力#調整力#ロードバイク#楽器演奏#育児現在の業務内容
OpenNWサービスを中心としたサービス提供に必要な設備の構築計画を担っております。
プロダクトから提示される施策や今後の需要予測に基づき、必要な設備数やスケジュール、投資額などの工事計画を策定し、
工事実施向けたオーソライズ及び以降の工事調整等により工事を進める担当です。
1日のスケジュール
前職の仕事内容・経験
前職は制作会社に勤務していました。
海外の映像を集めるためにロンドンやアメリカの西海岸のリサーチ会社と国際電話やメールでコンタクトを取り企画を進めていました。
NTTドコモビジネスエンジニアリングを
志望した理由
世界中との電話のやり取りで世界中とつながってることに面白みを感じインターネットの世界に興味を持ちました。
それからNWのベンダ資格などを取り、自信を深めたタイミングで更に社会インフラとして重要な通信を、長期的に支え続ける仕事に携わりたいと考え、NTTドコモビジネスエンジニアリングを志望しました。
入社前の不安とその解消法
当時新規参入するクラウドサービスの関連する組織へ配属と不明な点が多く非常に不安でした。
NW知識を生かした上でサーバスキルを磨き、チームと共に自身が成長出来ました。
入社前に保有していた資格や経験で入社後に役立ったもの
保有していたCCNA・CCNP 資格で身につけた知識は、現在の業務に直結しています。
IP アドレスの基礎理論やルーティングの理解は、故障対応・申告切り分けの際に欠かせない知識であり、特に BGP ルーティングを扱う場面で大きく役立っています。
現在の仕事のやりがい
計画担当は目の前の状況を把握しながら、1年後・その先を見据えて判断します。
予期せぬ延期も起こり、その都度判断力と調整力を駆使し困難を乗りこなす事にやりがいを感じます。
今後挑戦したいこと
現在の担当でのAIを活用できるかを挑戦したいです。
計算をよく行う担当なのでAIへの指示一つで計算式を出すようにデータベース化が、重要かと考えています。
また、旧設備の断捨離の課題をシステマチックに出来るのが理想です。
Valueにまつわるエピソードを
教えてください
「出会いを楽しんでいるか？」
2歳の子供は鉄道が好きで、中でも東武鉄道のSF大樹が大好きです。
大樹が通ると沿線の住民の方が歓迎のお手振りして頂き、
私達乗客も車窓から手を振り返し感謝を伝えます。
一瞬の出会いですが言葉が無くても伝わる気持ちにまた来たくなります。
"Value"ってなに？
NTTドコモビジネスエンジニアリングがより良い会社になるよう日々さまざまな活動を行っている社員手動チーム「未来WG」によって作成された「価値感・行動指針」です！
NTTドコモビジネスエンジニアリングのMVV
（Mission Vision Value）
他社を経験したから思うNTTドコモビジネスエンジニアリングの魅力
NTTドコモビジネスグループのネットワーク・クラウド・ボイス・マネージドサービスなど幅広い領域で、
設計・構築・保守・運用まで担っており業務の幅の広さです。
オフタイムの過ごし方
ロードバイクに乗って体を動かすほか、楽器演奏や
電車好きな子供と一緒に過ごす時間を楽しんでいます。
オンとオフの切り替えを大切にしています。
経験者採用で応募を検討している方へ
NTTドコモビジネスエンジニアリングの業務範囲は広く、
さまざまなバックグラウンドを持つ経験者の方が活躍しています。
経験者採用入社だからこそ見える視点や新しい発想を、私たちは歓迎しています。
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ドコモビジネスエンジニアリングならではの
「強み」を活かし人や社会に寄り添う
コミュニケーションプラットフォーム部
コミュニケーション＆アプリケーション部門
アプリケーションサービスユニット
C.T（イニシャル表記）
